Luego de un largo debate tras la \u00faltima sesi\u00f3n del a\u00f1o donde se intent\u00f3\nun tratamiento sobre tablas del proyecto para permitir el ingreso de la l\u00ednea\n723 a Nordelta, durante el mes de diciembre el Concejo Deliberante llam\u00f3 a\nsesi\u00f3n extraordinaria para darle tratamiento a la cuesti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La medida ten\u00eda fuerte oposici\u00f3n de un grupo de vecinos de Nordelta\nquienes llevaron a las instalaciones de HCD un nutrido grupo con carteles de\n\u201cNo al Transporte P\u00fablico\u201d<\/p>\n\n\n\n
El bloque de Cambiemos y el concejal Forlenza de Unidad Ciudadana, que\nse hab\u00edan opuesto a la propuesta inicial, participaron del debate y s\u00f3lo\npudieron pedir una modificaci\u00f3n a la propuesta inicial para que la medida pueda\nser puesta en marcha luego de 90 d\u00edas de sancionada la ordenanza.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, y con este cambio el proyecto fue aprobado por unanimidad.<\/p>\n\n\n\n
Luego de la sesi\u00f3n desde el bloque amarillo solo se remitieron a indicar\nque en estos 90 d\u00edas van a intentar permitirles a los vecinos de Nordelta que\naporten una soluci\u00f3n superadora \u201cNo ten\u00edamos opci\u00f3n, el proyecto se iba a\naprobar, estos noventa d\u00edas deben servir para encontrar el mejor camino\u201d indic\u00f3\nCernadas en un video publicado en las redes sociales.<\/p>\n\n\n\n
Si bien se espera que la medida traiga algunos inconvenientes en su\npuesta en marcha, la ordenanza fue aprobada y a partir de los primeros meses\ndel 2019 la l\u00ednea 723 comenzar\u00e1 su recorrido en el troncal de Nordelta.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte Julio Zamora, consultado tras la aprobaci\u00f3n de la medida\nafirm\u00f3 “Durante muchos a\u00f1os se caracteriz\u00f3 a Tigre como una zona de barrios\ncerrados. Nosotros queremos hablar de barrios abiertos, de cohesi\u00f3n social.\nConsideramos que los espacios p\u00fablicos son democratizadores, por eso impulsamos\neste proyecto”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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