El ministro de Econom\u00eda, Sergio Massa, se\u00f1al\u00f3 que la posibilidad de renuncia al subsidio del colectivo y tren implementada por el Ministerio de Transporte es la forma de que “la gente tenga claro” que si los candidatos de la oposici\u00f3n Javier Milei (La Libertad Avanza) y Patricia Bullrich (Juntos por el Cambio) ganan la elecci\u00f3n, “van a pasar a pagar el colectivo $ 700 y el tren $ 1.100”.<\/p>\n\n\n\n
“La resoluci\u00f3n del Ministerio de Transporte le dice a la gente que el boleto que plantea Massa es un boleto de $ 60 y el que plantean Bullrich y Milei es un boleto de $ 700 (para el colectivo) y de $ 1.100 en el caso del tren”, manifest\u00f3 el ministro esta ma\u00f1ana en di\u00e1logo con Radio 10.<\/p>\n\n\n\n
Se\u00f1al\u00f3 que se trata de una medida “para que la gente lo tenga claro”, pero que “despu\u00e9s, a la hora de votar, cada uno elige lo que quiere”.<\/p>\n\n\n\n
“La gente tiene que saber que si Milei o Bullrich ganan la elecci\u00f3n, pasan a pagar el colectivo $ 700 y el tren $ 1.100; y que, si nosotros ganamos la elecci\u00f3n, el colectivo y el tren van a seguir teniendo subsidio. Son dos pa\u00edses distintos”, reiter\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
La alternativa de renuncia al subsidio, anunciada el lunes pasado por el ministro de Transporte, Diego Giuliano, estar\u00e1 disponible para usuarios de colectivos y trenes de jurisdicci\u00f3n nacional y se podr\u00e1 gestionar desde el viernes a trav\u00e9s de la web argentina.gob.ar\/SUBE.<\/p>\n\n\n\n
En el caso de los colectivos, y hasta que los datos de la renuncia sean procesados, tambi\u00e9n se podr\u00e1 solicitar al chofer abonar de manera directa la tarifa plena.<\/p>\n\n\n\n
Desde el d\u00eda de hoy, los lectores de pago de los colectivos del AMBA comenzaron a mostrar el monto del boleto sin subsidio a la hora de pagar el boleto, debajo del precio del boleto y el saldo remanente.<\/p>\n\n\n\n
Massa cuestion\u00f3 a Milei por afirmar anoche que el sistema ferroviario deb\u00eda privatizarse, algo que ya ocurri\u00f3 en los a\u00f1os noventa al concesionarse a las empresas Trenes de Buenos Aires (TBA) y Metropolitano, entre otras.<\/p>\n\n\n\n
“Ya conocimos la teor\u00eda que signific\u00f3 que la mitad de la Argentina quede desconectada sin sistema ferroviario”, manifest\u00f3 Massa.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, consider\u00f3 parad\u00f3jicas las declaraciones de Milei al decirlas “en el a\u00f1o en el que el Belgrano Cargas bati\u00f3 el r\u00e9cord de mercader\u00eda transportada”<\/p>\n\n\n\n
“Argentina necesita m\u00e1s ferrocarril. Argentina necesita el corredor bioce\u00e1nico. Necesita m\u00e1s inversi\u00f3n en v\u00edas para aumentar la capacidad de transporte, porque adem\u00e1s baja costo log\u00edstico”, concluy\u00f3 el ministro de Econom\u00eda. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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