La suspensi\u00f3n del ramal Tigre de la l\u00ednea Mitre, que se extender\u00e1 hasta febrero, volvi\u00f3 a generar fuertes complicaciones para miles de vecinos del Conurbano bonaerense norte que utilizan el tren a diario para trasladarse hacia la Ciudad de Buenos Aires. La interrupci\u00f3n del servicio se debe a obras de infraestructura y seguridad ferroviaria, pero el impacto en la movilidad cotidiana es significativo y se siente con fuerza en toda la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Desde el inicio de los trabajos, pasajeros de Tigre, San Fernando, San Isidro y Vicente L\u00f3pez se ven obligados a recurrir a colectivos o combinaciones alternativas, que implican viajes m\u00e1s largos, mayores costos y mayor congesti\u00f3n vial. En horas pico, las paradas de colectivos y los accesos a la Capital muestran una sobrecarga evidente, afectando especialmente a trabajadores y estudiantes.<\/p>\n\n\n\n
La falta del servicio ferroviario tambi\u00e9n golpea de lleno al turismo en Tigre, uno de los destinos m\u00e1s visitados del \u00c1rea Metropolitana. Comerciantes y prestadores advierten una merma en la llegada de visitantes al Puerto de Frutos, el Parque de la Costa, y a las actividades recreativas y gastron\u00f3micas. A esto se suma la ca\u00edda en las estad\u00edas y paseos por el Delta, donde muchos turistas dependen del tren como principal v\u00eda de acceso desde la Ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n
Si bien desde Trenes Argentinos indicaron que las obras son necesarias para mejorar la seguridad y la calidad del servicio a futuro, usuarios y actores del sector tur\u00edstico reclaman mejor planificaci\u00f3n, refuerzos en el transporte alternativo y campa\u00f1as de informaci\u00f3n claras. Mientras se espera la reanudaci\u00f3n del ramal hacia febrero, crece el malestar social y la preocupaci\u00f3n por el impacto econ\u00f3mico que la suspensi\u00f3n genera en una de las principales econom\u00edas tur\u00edsticas de la zona norte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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